miércoles, 14 de mayo de 2014

¿COMO INFLUYE LA CONTAMINACION EN LA BIODIVERSIDAD?

¿QUÉ FACTORES AFECTAN A LA BIODIVERSIDAD?

CONTAMINACIÓN DEL AGUA

El estado natural del agua puede ser afectado por procesos naturales. Por ejemplo los suelos, las rocas, algunos insectos y excrementos de animales. Pero tambien por procesos que realiza el hombre, que son los que la afectan en mayor medida.

Los principales contaminantes del agua son los siguientes:

• Aguas residuales y otros residuos que demandan oxígeno (en su mayor parte materia orgánica, cuya descomposición produce la desoxigenación del agua).
• Agentes infecciosos.
• Nutrientes vegetales que pueden estimular el crecimiento de las plantas acuáticas. Éstas, a su vez, interfieren con los usos a los que se destina el agua y, al descomponerse, agotan el oxígeno disuelto y producen olores desagradables.
• Productos químicos, incluyendo los pesticidas, diversos productos industriales, las sustancias tensioactivas contenidas en los detergentes, y los productos de la descomposición de otros compuestos orgánicos.
• Petróleo, especialmente el procedente de los vertidos accidentales.
• Minerales inorgánicos y compuestos químicos.






 CONTAMINACIÓN DEL SUELO

 Esta contaminación esta dada principalmente por la acumulación de basura y residuos o desechos domiciliarios e industriales, de insecticidas o plaguicidas y la destrucción de las bacterias benéficas por acción de sustancias químicas (agroquímicos). También actúa como transmisor de enfermedades, ya que en su seno viven numerosos agentes patógenos. Los seres humanos continuamente estamos generando y tirando basura y desechos. Al cumplir nuestras actividades vitales eliminamos desechos, ya sea por vía digestiva o urinaria. Cuando comemos generamos residuos, e incluso después de un tiempo de uso desechamos la ropa (basura). El problema es: ¿donde y como los tiramos?
 
La basura que además de cambiar las condiciones del suelo, genera la existencia de moscas, ratas y otros animales   que luego transmiten enfermedades, mal olor y dan mal aspecto.
Podemos enumerar algunas de las causas mas comunes que provocan la contaminación del suelo:
  • Uso de plaguicidas, productos químicos  en la agricultura.
  • Derrame de petróleo.
  • Actividades mineras (relaves y residuos en general).
  • Erosión por la deforestación de grandes extensiones de terreno.
  • Erosión por corrientes de agua y aire
  • Incendios  forestales
  • Desertificación (crecimiento de  los desiertos, sequías).



     CONTAMINACIÓN DEL AIRE
     
    La fuente principal de producción de monóxido de carbono en las ciudades proviene de los escapes de los automóviles como resultado de la combustión incompleta de la gasolina. Aunque el monóxido de carbono tiende normalmente a dispersarse muy rápido, alcanza concentraciones instantáneas muy altas en: 
  • Calles con intenso tránsito vehicular
  • Túneles largos.
  • Estacionamientos cubiertos.
  • Terminales aéreas y de autobuses
  • Vehículos.
  • Calderas
  • Hornos
  • Equipo industrial
  • Quema de carbón, leña y basura.
  • Incendios
  • Humo de cigarro




    Video sobre la influencia de la contaminación en la biodiversidad 







            SITIOS AFECTADOS EN ESPAÑA:
 
           
            ROJO: Muy alto
            NARANJA: Alto
            AMARILLO: Bajo
            AZUL: Sin riesgo importante






sábado, 8 de marzo de 2014

ADAPTACIONES AL MEDIO AÉREO Y TERRESTRE

ADAPTACIONES AL MEDIO AÉREO:



  • huesos huecos y ligeros para ahorrar peso
  • sistema respiratorio es altamente eficiente (sacos pulmonares) para hacer frente al elevado coste metabólico que acarrea el vuelo.
  • sistema nervioso y visión muy desarrollada.
  • la extraordinaria y única obra de ingeniería biológica: las plumas.




  • Por lo tanto un esqueleto ligero, unos músculos bien desarrollados, además de un pico córneo sin dientes, y un cuerpo aerodinámico les permite a las aves tener un bajo peso y una gran potencia para poder volar cómodamente.  

    ADAPTACIONES AL MEDIO TERRESTRE Y ACUÁTICO:

    • Algunas aves no se han especializado en volar como por ejemplo el pingüino pero este en cambio puede nadar.
    • Las plumas forman una estructura rígida por afuera del cuerpo pero suave y abrigadora por adentro que les protege del frío.
    • Tienen los huesos compactos.
    • Los pingüinos al tener los huesos sin tales cavidades pesan mas, y esto les ayuda a mantenerse debajo de la superficie del agua con mayor facilidad. Como un contrapeso a la grasa que de la piel que los hace flotar.
    • Las patas del pingüino son cortas pero fuertes. Sus patas son palmeadas y tienen garras, estas garras son parte de lo que evita a los pingüinos deslizarse sobre el hielo.
    Asia Arijita 1ºA


    ADAPTACIÓN DE LAS AVES AL MEDIO AÉREO




    La anatomía de las aves está diseñada en torno al vuelo (el modo de locomoción más eficaz y costoso):
    • Huesos huecos y ligeros para ahorrar peso
    • Sistema respiratorio  es altamente eficiente (sacos pulmonares) para hacer frente al elevado coste metabólico que acarrea el vuelo.
    • Sistema nervioso 
    • Visión muy desarrollada
    • La extraordinaria y única obra de ingeniería biológica: las plumas.

    El perfil alar hace que el aire recorra más camino por la parte superior  (y a mayor velocidad) que por la zona inferior. Esto provoca una mayor presión del aire en la parte inferior y una resultante neta que empuja el ala hacia arriba (fuerza de sustentación). La relación entre fuerza de sustentación y peso corporal es clave para que el vuelo sea posible.






     El perfil alar está diseñado de forma que forme un pequeño angulo (ángulo de ataque) con el sentido del viento relativo (unos 5-10 º). La sustentación es un fuerza perpendicular a la dirección del viento relativo y a su opuesto, la dirección de avance.                                                                                                                                                                                                       



     La inclinación del perfil alar cambia la dirección local del viento por el ala y desvía la fuerza de sustentación. Esto provoca una componente adicional de resistencia (resistencia inducida), inevitable, que se une a la resistencia del viento y deben ser compensadas por la tracción.


     Algunas estructuras del ala de las aves (álula y disposición de algunas plumas en los bordes del ala) están encaminadas a utilizar los reflujos del aire de manera conveniente. El perfil alar también es muy importante para el tipo de vuelo (planeo vuelo vigoroso).

    PAULA  1ºA